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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「等我10分鐘」就是再等一小時：印度人的超狂時間觀
文：潘宇航
筆者從事外銷業務工作，一年約有150天的時間需至印度出差。長期與印度這個既神奇又令人費解的民族往來，正如每張海關入境表格上響亮地寫著：歡迎光臨不可思議的印度（Welcome to Incredible India）一樣，印度會猛然地提醒我：生命並不容易，人生本是部份真實，部份虛構，而且永遠是個改編故事，端看你怎麼演好這場戲。
今天來談談印度人的時間觀。
跟催的時間
如果你跟印度人做生意，還不用到印度，光從電子郵件往返中你就可以感覺到印度的時間觀。好比說對方發了一封郵件問問題，當你還在與工廠或其他供應商詢問的同時，印度的提醒郵件就會如雪片般飛來，信中會寫著下列文字（約30分鐘會換一個單字）：
Reminder（提醒）／Resend（重寄提醒）／Urgent（急）／Most Urgent（超急）／Top Urgent（最急）／Top Most Urgent（超級最急最高急）。
而這些跟催基本上都是單向的，印度人得到他要的答案後，便會慢條斯理。你要催他東西的時候，可是再怎麼超級最急最高急也不管用了，你必須照著他的印度時間步調。
約定的時間
基本上，與人約時間，我們總會試著早到，寧可我們等別人，也不好意思讓別人等我們。但在印度，約了時間，幾乎沒有人準時到的。打電話給他們，如果回等我一分鐘（那就表示要等15分鐘），如果回等我五分鐘（那就表示要等40分鐘），如果回等我10分鐘（那就表示要等一個小時），如果回等我一小時或一會兒或在路上，那可能半天時間就在等待中渡過了。
由於得在印度各大城市間來去，為了節省時間，我大多搭飛機，然而如果飛機起飛延遲太久，那麼當天的地勤就慘了，他們準備被罵到隔天不想來上班啦！
端看等的人是不是自己，來決定要不要準時與否，這就是印度的時間觀。
車行的時間
在幅員廣大的國家如印度，開車距離與台灣可是不大相同的。好比說我問印度人從甲地到乙地距離多遠？如果他們說「眨個眼就到了」 （那表示是兩個小時車程），如果說「很近」（那表示五個小時車程），回答「不遠」呢（表示九個小時車程），「有點距離」（則是12個小時以上車程）。
不過據我觀察，時間會花費這麼多，很大一部份是道路與交通狀況太差所致。
時間的流逝
不可思議的印度，這裡看似喧囂，但時間的流逝卻好慢好慢到幾乎靜止不動。
如果住在世界性的大城如東京、巴黎或紐約，那麼你的一生將會過得非常快，這是我們可以理解的事。
台北雖然不是世界性的大城，但或許是因為我的家人都在這，所以日子過得也很快，你會清楚地感覺到時間正滴答滴答地走，而不像印度時間這般頑固，動也不動。
不過我得說句公道話，在印度並不會令人感到沮喪，也不會孤獨，而是令人感覺到無限漫長，像在沙漠裡走著，你以為終於到盡頭了，沒想到那只是海市蜃樓，這種印度時間感已經滲透到肌膚裡，令人想忘也忘不了。
延伸閱讀
■ 很多人認為吳慷仁說得對，但最危險的正是「政府應該管一管」這種觀念
水利法條文三讀通過 新增「逕流分擔與出流管制專章」
2018年05月31日 上稿編輯： 鄒敏惠 整理：鄒敏惠
我國極端降雨越來越頻繁，但工程有其限度，為因應可能帶來的淹水災害，立法院29日三讀修正水利法部分條文，新增「逕流分擔與出流管制專章」，要求土地與建築開發者共同分擔滯洪、蓄水責任，以提高土地整體耐淹能力。 水利法條文三讀通過。圖片取自高志鵬臉書。
立委高志鵬22日主持召開「逕流分攤出流管制專章」的黨團朝野協商。他表示，近年來的洪災教訓清楚告訴國人，防災觀念與手段必須改變。
經濟部水利署指出，逕流分擔與出流管制政策，是由線的管理提升為面、立體的管理。 水利署長賴建信說明，此次水利法增訂專章，逕流分擔部分，將公告特定河川流域或區域排水集水區域，並完成逕流分擔計畫書後，由各部會共同辦理兼具滯洪功能之公共設施。
逕流分擔是由公務部門負責辦理，對淹水潛勢高或受害損失大的河段，於新建（改建）公共空間時，一方面不妨礙原本設施功能，一方面可於洪水期間發揮滯洪功用，減少鄰近住宅或工廠等積淹水風險及損失，並克服都市徵收取得土地不易的困難。
至於出流管制部分，賴建信說，開發案達一定規模以上，即會要求開發單位提送出流管制計畫書，讓建築物提升透水、保水及滯洪能力，公私部門共同分工合作，以增加整體流域耐洪程度。
經濟部表示，水利法修正案三讀通過，將與水利署推動的水環境營造與排水治理工程產生加乘效果 ，後續將積極完成授權子法訂定並規劃公告逕流分擔河段。
在罰則部分，出流管制計畫書核定前，逕行辦理土地開發利用者，由直轄市、縣（市）主管機關處新台幣30萬元以上150萬元以下罰鍰，並令其停止開發利用，不從者，得按次處5萬元以上10萬元以下罰鍰，並得沒入所使用的設施或機具。 參考資料
- 水利法修正圖文懶人包 相關文章 有害空污物排放標準 環署拼7月再預告 2018/05/31 爭議法條保留多 礦業法出委員會 120老礦將重作環評 2018/05/30 211891 [nothing_1] 立院三讀 企業排放污染就開罰 2018/05/29 211872 [nothing_1] 工輔法修法 納管期限不展延 2018/05/29 民眾健康風險為限值 「有害空污物」排放標準重新公聽 2018/05/24 211737 [nothing_1] 不再有下個阿河 「展演動物」入動保法三讀 2018/05/23 法律水文台灣新聞水利法
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